全球范圍內(nèi)低空經(jīng)濟發(fā)展較好的城市有以下這些：

中國

深圳：2024年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破千億元，無人機年飛行量超70萬架次，是全球無人機之都。出臺了首部低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進專項法規(guī)等諸多首創(chuàng)政策，還建成覆蓋120米以下空域的“空天地一體化”安全網(wǎng)絡(luò)。

廣州：擁有億航、小鵬匯天等龍頭企業(yè)，有大灣區(qū)最密集的空中交通網(wǎng)絡(luò)。打造了全國首個低空經(jīng)濟應(yīng)用示范島，啟動飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開通了全國首條跨境電商商品無人機直達(dá)配送航線。

上海：低空經(jīng)濟領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)數(shù)量眾多，EVTOL創(chuàng)新企業(yè)占全國比例約50%，已建成多條低空航線，開放無人機物流網(wǎng)絡(luò)。

美國

達(dá)拉斯-沃思堡：擁有完善的航空基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，眾多航空制造企業(yè)、科研機構(gòu)和飛行服務(wù)公司聚集，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)?shù)卣e極推動低空經(jīng)濟發(fā)展，出臺優(yōu)惠政策，吸引大量投資和人才，正在探索eVTOL的商業(yè)化應(yīng)用，計劃構(gòu)建城市空中交通網(wǎng)絡(luò)。

菲尼克斯：作為美國發(fā)展最快的城市之一，積極關(guān)注低空經(jīng)濟領(lǐng)域，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和機構(gòu)在無人機和eVTOL等相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面較為活躍。

歐洲

慕尼黑：德國的重要城市，有像Lilium這樣的公司憑借高效環(huán)保的電動飛行器技術(shù)迅速嶄露頭角。巴伐利亞州2025年將全面禁用燃油動力無人機，推動了低空經(jīng)濟的綠色發(fā)展。

巴黎：作為歐洲重要城市，積極布局先進空中交通，構(gòu)建低空基礎(chǔ)設(shè)施，開展了無人機物流配送、城市安防監(jiān)控等多種低空經(jīng)濟應(yīng)用的探索和實踐。

其他地區(qū)

迪拜：作為全球低空經(jīng)濟先鋒，率先測試空中出租車服務(wù)，積極推動低空經(jīng)濟在城市交通、旅游等領(lǐng)域的應(yīng)用，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施支持。

新加坡：正在規(guī)劃城市空中交通航線，布局eVTOL起降點與空域管理系統(tǒng)，積極探索低空經(jīng)濟在城市物流、交通等領(lǐng)域的應(yīng)用，致力于打造高效、便捷的城市低空交通體系。

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