■ 湖北：鼓勵因地制宜發(fā)展多樣化、差異化的低空旅游、航空運(yùn)動等消費(fèi)新場景5月9日，湖北省政府辦公廳印發(fā)《湖北省提振消費(fèi)專項(xiàng)行動實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》），圍繞城鄉(xiāng)居民增收行動、社會保障支撐行動、消費(fèi)體驗(yàn)提升行動、商品消費(fèi)提質(zhì)行動、服務(wù)消費(fèi)升級行動、消費(fèi)環(huán)境改善行動、限制措施清理優(yōu)化行動等7個方面提出30項(xiàng)舉措?！斗桨浮访鞔_，打造新型消費(fèi)場景，提升武漢經(jīng)開國際航聯(lián)世界飛行者大會、荊門漳河愛飛客等航空運(yùn)動賽事品牌效應(yīng)，鼓勵因地制宜發(fā)展多樣化、差異化的低空旅游、航空運(yùn)動等消費(fèi)新場景。推廣國貨“潮品”，支持家用機(jī)器人、新一代低空飛行器等消費(fèi)產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)“人工智能+消費(fèi)”?！傅涂战?jīng)濟(jì)觀察」將部分內(nèi)容分享如下。打造新型消費(fèi)場景。推動商業(yè)綜合體、商圈、景區(qū)、街區(qū)“數(shù)字+”改造和業(yè)態(tài)升級，探索運(yùn)用人工智能、擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)、全息投影等新技術(shù)，打造沉浸體驗(yàn)、劇本娛樂、數(shù)字藝術(shù)、線上演播、非遺文創(chuàng)等消費(fèi)新場景，拓展泛娛樂生態(tài)。提升武漢經(jīng)開國際航聯(lián)世界飛行者大會、荊門漳河愛飛客等航空運(yùn)動賽事品牌效應(yīng)，鼓勵因地制宜發(fā)展多樣化、差異化的低空旅游、航空運(yùn)動等消費(fèi)新場景。提升文旅體娛消費(fèi)。唱響湖北“五個一”文旅品牌，組織“相約春天賞櫻花”等文旅活動，大力發(fā)展賞花經(jīng)濟(jì)。開展“與春同行”休閑運(yùn)動、“與夏奔赴”水上運(yùn)動、“與秋一色”騎行運(yùn)動、“與冬共舞”冰雪運(yùn)動四個體育消費(fèi)季。用好相關(guān)資源，創(chuàng)新發(fā)展研學(xué)旅游。鼓勵各地舉辦大型連場演唱會、文博特展、音樂節(jié)、動漫節(jié)、電競及特色體育賽事，加快“展會+”“演藝+”“體育+”等融合業(yè)態(tài)發(fā)展，推出“跟著演出、賽事來旅行”套票聯(lián)票。鼓勵各地開展“機(jī)票、車票即消費(fèi)券”活動。支持具備療休養(yǎng)功能的旅游酒店、景區(qū)納入療休養(yǎng)基地，積極拓展省外療休養(yǎng)客群和業(yè)務(wù)。推廣國貨“潮品”。挖掘荊楚文化資源，支持開發(fā)原創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)（IP）品牌，促進(jìn)動漫、游戲、電競及其周邊衍生品等消費(fèi)，打造國漫影視、數(shù)字內(nèi)容、二次元等青年消費(fèi)熱點(diǎn)。支持?jǐn)?shù)智診療、家用機(jī)器人、新一代低空飛行器等消費(fèi)產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)“人工智能+消費(fèi)”。推動食品、服裝、家居等消費(fèi)品增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，推動內(nèi)外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的銜接，舉辦外貿(mào)優(yōu)品中華行湖北站活動，拓展湖北消費(fèi)外貿(mào)優(yōu)品內(nèi)銷渠道。舉辦“湖北老字號嘉年華”活動，新增湖北老字號品牌30個。持續(xù)加大“江漢大米”“楚天好茶”等省級重點(diǎn)農(nóng)業(yè)品牌和“荊楚優(yōu)品”品牌推廣力度。
發(fā)展首發(fā)經(jīng)濟(jì)。鼓勵國內(nèi)外高品質(zhì)、高流量品牌來鄂首發(fā)、首秀、首展、首店，建立“四首”進(jìn)口商品通關(guān)便利“企業(yè)服務(wù)包”。新引進(jìn)各類首店300家以上，舉辦首發(fā)首展首秀活動100場以上。
擴(kuò)大入境消費(fèi)?！岸醺弁ㄌ煜隆焙骄€產(chǎn)品提升至30條，“鄂港快線”日均航班量提升至2－3班。加強(qiáng)240小時過境免簽政策同互免簽證、單免簽證等聯(lián)動疊加適用。設(shè)立入境外國人一站式服務(wù)站點(diǎn)。加快武漢市內(nèi)免稅店投入運(yùn)營，推廣購物離境退稅“即買即退”。支持武漢打造入境旅游首站城市，爭創(chuàng)國際消費(fèi)中心城市。穩(wěn)步擴(kuò)大服務(wù)業(yè)開放。推進(jìn)武漢服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)，擴(kuò)大教育、金融、醫(yī)療、電信、文化等領(lǐng)域先行先試。聚焦居民消費(fèi)升級需求，鼓勵外商投資露營、民宿、物業(yè)等服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域，推動醫(yī)療健康、文化娛樂等優(yōu)質(zhì)生活性服務(wù)進(jìn)口。
加大消費(fèi)資金投入。積極爭取教育醫(yī)療、技能培訓(xùn)、養(yǎng)老托育、文旅體育等領(lǐng)域中央預(yù)算內(nèi)投資，支持符合條件的消費(fèi)、文化旅游等領(lǐng)域項(xiàng)目申報(bào)發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）。用好用足貨幣政策工具，加大消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域低成本資金支持。鼓勵金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控前提下加大對個人消費(fèi)貸款投放力度。2025年對符合條件的個人消費(fèi)貸款和消費(fèi)領(lǐng)域的服務(wù)經(jīng)營主體貸款給予財(cái)政貼息。
■ 5方面28條丨《紹興市低空飛行服務(wù)保障辦法（試行）》發(fā)布5月6日，浙江紹興市政府辦公室印發(fā)《紹興市低空飛行服務(wù)保障辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），統(tǒng)籌全市低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)，加快構(gòu)建便捷高效的低空飛行服務(wù)保障體系，引導(dǎo)低空飛行活動規(guī)范有序開展?！掇k法》共28條，分為建立健全協(xié)同管理機(jī)制、建設(shè)低空新型基礎(chǔ)設(shè)施、明確低空飛行基本要求、加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障、加強(qiáng)低空安全與應(yīng)急管理等五部分內(nèi)容，自2025年6月1日起試行。
「低空經(jīng)濟(jì)觀察」獲悉，《辦法》起草過程中，把握幾方面原則：一是承接上位法要求。《辦法》主要是落實(shí)《民用無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》和《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》等法律法規(guī)，特別是對《條例》中明確由地方政府履行的相關(guān)職責(zé)進(jìn)行細(xì)化，如明確低空空域劃設(shè)組織、公布渠道和臨時管制空域劃設(shè)流程等，確保落實(shí)落地。二是強(qiáng)化安全底線。以安全為核心，建立軍地民低空飛行協(xié)同管理機(jī)制，明確市縣兩級政府及市級相關(guān)部門的職責(zé)分工、運(yùn)行主體要求等，推進(jìn)低空飛行活動規(guī)范化。建立健全低空飛行服務(wù)保障體系，設(shè)立市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)，利用信息化和數(shù)字化手段，建設(shè)全市低空融合運(yùn)行管理平臺、低空公共安全管理平臺，提供飛行計(jì)劃申報(bào)、航空情報(bào)和監(jiān)視等服務(wù)，提升低空飛行活動安全保障能力。同時，建立低空飛行應(yīng)急管理體系，制訂低空飛行突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，納入地方突發(fā)事件應(yīng)急管理體系。三是堅(jiān)持適度超前。結(jié)合我市實(shí)際，統(tǒng)籌全市低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)，鼓勵社會資本參與低空新基建，為各類低空飛行應(yīng)用場景提供支撐。提出“綜合飛一次”理念，提高公共服務(wù)領(lǐng)域低空飛行效率。具體內(nèi)容方面，據(jù)「低空經(jīng)濟(jì)觀察」了解，（一）關(guān)于管理機(jī)制。主要明確了市縣兩級政府、市級相關(guān)部門、飛行活動運(yùn)行主體等各方職責(zé)，與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門建立軍地民低空飛行協(xié)同管理機(jī)制，發(fā)揮專家作用，加強(qiáng)低空飛行政策法規(guī)宣傳教育。（二）關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施。主要明確低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)、管理服務(wù)平臺和低空數(shù)字底座建設(shè)、低空基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理等要求。（三）關(guān)于低空飛行基本要求。主要明確從事低空飛行活動的單位或個人的資質(zhì)要求，包括無人駕駛航空器運(yùn)行主體、有人駕駛航空器運(yùn)行主體、航空器、操控員、實(shí)名登記和責(zé)任保險(xiǎn)等要求。（四）關(guān)于低空飛行服務(wù)保障。主要明確市域內(nèi)低空空域和臨時管制空域劃設(shè)等要求。明確市政府設(shè)立本市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)、低空飛行服務(wù)內(nèi)容、發(fā)布飛行服務(wù)指南、推廣低空公共服務(wù)應(yīng)用、構(gòu)建低空應(yīng)急救援體系等。（五）關(guān)于低空安全與應(yīng)急管理。主要明確低空飛行安全聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制和推動安全責(zé)任落實(shí)等要求。建立低空飛行應(yīng)急管理體系、加強(qiáng)違規(guī)飛行處置、加強(qiáng)反制設(shè)備使用管理、加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理、做好查證協(xié)助服務(wù)等?！傅涂战?jīng)濟(jì)觀察」將《辦法》全文分享如下。紹興市低空飛行服務(wù)保障辦法（試行）為確保本市低空飛行活動安全有序，根據(jù)國家、省相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合紹興實(shí)際，特制定本辦法。一、建立健全協(xié)同管理機(jī)制（一）建立軍地民協(xié)同機(jī)制。市政府在職責(zé)范圍內(nèi)統(tǒng)籌本市低空飛行發(fā)展和安全，與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門建立軍地民低空飛行協(xié)同管理機(jī)制，建立健全低空飛行服務(wù)保障體系。（二）明確部門管理職責(zé)。堅(jiān)持屬地負(fù)責(zé)制，各區(qū)、縣（市）政府及濱海新區(qū)管委會負(fù)責(zé)本轄區(qū)低空飛行活動服務(wù)保障工作。市發(fā)改、經(jīng)信、自然資源和規(guī)劃、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、氣象、文廣旅游、體育、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、數(shù)據(jù)等部門按職責(zé)共同做好低空飛行相關(guān)工作。（三）落實(shí)運(yùn)行主體責(zé)任。從事低空飛行活動的單位和個人（以下簡稱“運(yùn)行主體”）應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，主動采取事故預(yù)防措施，對飛行安全承擔(dān)主體責(zé)任。（四）發(fā)揮專家作用。本市組織民用航空、空管、氣象、地理信息、法律等領(lǐng)域?qū)＜医M成專家委員會，參與本市低空飛行相關(guān)評估咨詢、應(yīng)急處置和事故調(diào)查等工作。（五）加強(qiáng)宣傳教育。市交通運(yùn)輸、公安、應(yīng)急管理等部門應(yīng)當(dāng)采取多種形式，宣傳普及低空飛行相關(guān)知識，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)社會公眾安全意識和法治意識。二、建設(shè)低空新型基礎(chǔ)設(shè)施（六）統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。編制本市低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，納入綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃，做好與機(jī)場、鐵路、公路、交通樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的協(xié)調(diào)與銜接。（七）推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)低空飛行起降、航空器充（換）電、飛行測試等地面設(shè)施和通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、偵測反制、電磁環(huán)境監(jiān)測等低空智聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè)。（八）建設(shè)管理服務(wù)平臺。建設(shè)本市低空飛行數(shù)字化管理服務(wù)系統(tǒng)（以下簡稱“市低空融合運(yùn)行管理平臺”），與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門和省級平臺對接，為低空飛行活動提供服務(wù)。各區(qū)、縣（市）政府及濱海新區(qū)管委會可根據(jù)實(shí)際，拓展完善本轄區(qū)低空飛行服務(wù)特色功能。（九）推進(jìn)數(shù)字底座建設(shè)。組織編制本市低空數(shù)字空域圖，市交通運(yùn)輸、自然資源和規(guī)劃、公安、數(shù)據(jù)等部門協(xié)同空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門，對低空空域進(jìn)行網(wǎng)格化和數(shù)字化表征，并按規(guī)定開放共享。市數(shù)據(jù)部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)城市低空信息數(shù)據(jù)的編目歸集、跨部門共享應(yīng)用等工作，建立城市低空信息采集數(shù)據(jù)庫，加強(qiáng)城市低空數(shù)據(jù)集約統(tǒng)一管理。（十）加強(qiáng)設(shè)施運(yùn)營管理。低空基礎(chǔ)設(shè)施采取登記管理，建立全市“基礎(chǔ)設(shè)施一張圖”。低空基礎(chǔ)設(shè)施管理單位應(yīng)當(dāng)定期開展維護(hù)保養(yǎng)，保障低空基礎(chǔ)設(shè)施安全可靠。三、明確低空飛行基本要求（十一）加強(qiáng)運(yùn)行主體管理。從事低空飛行活動，應(yīng)當(dāng)遵守國家空域管理、飛行管理等相關(guān)法律、行政法規(guī)和空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門、市政府的相關(guān)規(guī)定。（十二）明確運(yùn)行主體要求。使用除微型以外的民用無人駕駛航空器從事低空飛行活動的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件并依法取得運(yùn)營合格證：有實(shí)施安全運(yùn)營所需的管理機(jī)構(gòu)、管理人員和符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的操控人員；有符合安全運(yùn)營要求的無人駕駛航空器及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備；有實(shí)施安全運(yùn)營所需的管理制度和操作規(guī)程，保證持續(xù)具備按照制度和規(guī)程實(shí)施安全運(yùn)營的能力；從事經(jīng)營性活動的單位，還應(yīng)當(dāng)為營利法人。使用民用有人駕駛航空器從事低空飛行活動的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：有與所從事的通用航空活動相適應(yīng)，符合保證飛行安全要求的民用航空器；有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員；符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營性通用航空，限于企業(yè)法人。（十三）明確實(shí)名登記要求。民用無人駕駛航空器及其所有者應(yīng)按照國家規(guī)定完成實(shí)名登記，公安部門協(xié)助民用航空管理部門做好相關(guān)實(shí)名登記工作。（十四）明確責(zé)任保險(xiǎn)要求。從事經(jīng)營性低空飛行活動和使用小型、中型、大型民用無人駕駛航空器或其他通用航空器從事非經(jīng)營性低空飛行活動，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定投保責(zé)任保險(xiǎn)。使用微型、輕型民用無人駕駛航空器從事非經(jīng)營性低空飛行活動，鼓勵投保責(zé)任保險(xiǎn)。四、加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障（十五）組織低空空域劃設(shè)。組織編制本市低空空域（包括無人駕駛航空器管制空域）劃設(shè)方案，報(bào)空中交通管理機(jī)構(gòu)確定后依法向社會公布。（十六）增加臨時管制空域。如遇特殊情況，經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)確定，可以臨時增加無人駕駛航空器管制空域。保障國家重大活動及其他大型活動的，由市級相關(guān)單位會同市公安、交通運(yùn)輸部門提出空域臨時管制建議方案，報(bào)市政府同意后，向空中交通管理機(jī)構(gòu)提出有關(guān)空域的使用范圍和使用時間申請。經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)確定后，由市政府在臨時增加的管制空域生效24小時前，依法發(fā)布公告。保障執(zhí)行軍事任務(wù)或反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)等緊急任務(wù)的，在臨時增加的管制空域生效30分鐘前，依法發(fā)布緊急公告。（十七）設(shè)立低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)。設(shè)立市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本市低空融合運(yùn)行管理平臺的運(yùn)行管理，協(xié)助承擔(dān)低空飛行服務(wù)保障相關(guān)工作。（十八）提供低空飛行服務(wù)保障。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障：對低空空域使用效率開展評估，提出低空空域動態(tài)優(yōu)化調(diào)整建議；發(fā)布空域使用通告；收集匯總低空飛行任務(wù)和計(jì)劃，協(xié)助辦理低空飛行活動相關(guān)申請事宜；向空中交通管理機(jī)構(gòu)申報(bào)低空飛行計(jì)劃和提供動態(tài)信息；收集、發(fā)布低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)信息；會同氣象部門收集低空氣象數(shù)據(jù)，提供低空氣象信息服務(wù)；協(xié)助做好低空飛行應(yīng)急救援、異常情況處置等工作；民用航空器操控員服務(wù)等其他相關(guān)工作。（十九）發(fā)布低空飛行服務(wù)指南。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)依法向社會公布低空飛行活動服務(wù)指南，列明飛行活動計(jì)劃申請、飛行活動報(bào)告、運(yùn)行識別服務(wù)、飛行態(tài)勢信息服務(wù)、低空飛行公共基礎(chǔ)設(shè)施使用申請等具體內(nèi)容和流程。（二十）推廣低空公共服務(wù)應(yīng)用。公安、自然資源和規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境、綜合執(zhí)法、交通運(yùn)輸、水利、文廣旅游、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、氣象等部門，應(yīng)當(dāng)推動各類航空器在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。（二十一）構(gòu)建航空應(yīng)急救援體系。推動建立由應(yīng)急管理、消防救援、公安、交通運(yùn)輸、綜合執(zhí)法、衛(wèi)生健康等部門、企業(yè)和社會組織共同參與的航空應(yīng)急救援體系，建立健全常態(tài)值守、應(yīng)急響應(yīng)、指揮調(diào)度和協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)航空器在低空應(yīng)急救援活動的應(yīng)用。五、加強(qiáng)低空安全與應(yīng)急管理（二十二）加強(qiáng)低空安全聯(lián)合監(jiān)管。市交通運(yùn)輸、公安等部門協(xié)同空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門建立跨部門、跨領(lǐng)域低空飛行安全聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)低空飛行活動安全監(jiān)管，依法處置違法違規(guī)行為，保障低空飛行活動安全有序。（二十三）推動安全責(zé)任落實(shí)。低空飛行活動依法需經(jīng)批準(zhǔn)或備案的，應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)或備案的空域范圍和飛行時間內(nèi)進(jìn)行，不得有以下行為：違法拍攝軍事設(shè)施、軍工設(shè)施或其他涉密場所；擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位工作秩序或公共場所秩序；妨礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)；投放含有違反法律法規(guī)規(guī)定內(nèi)容的宣傳品或其他物品；危及公共設(shè)施、單位或個人財(cái)產(chǎn)安全；危及他人生命健康，或者侵犯他人其他人身權(quán)益；在飛行過程中擅自停止自動廣播識別信息；法律法規(guī)禁止的其他行為。（二十四）建立應(yīng)急管理體系。各區(qū)、縣（市）政府和濱海新區(qū)管委會應(yīng)當(dāng)將低空飛行安全應(yīng)急管理納入地方突發(fā)事件應(yīng)急管理體系，健全應(yīng)急處置工作機(jī)制。市應(yīng)急管理部門統(tǒng)籌指導(dǎo)本市低空飛行應(yīng)急管理體系建設(shè)。低空飛行活動運(yùn)行主體應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急管理制度和應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)異常情況第一時間處置，并按規(guī)定報(bào)告。運(yùn)行主體應(yīng)當(dāng)定期組織開展應(yīng)急演練，提升突發(fā)事件處置能力。（二十五）加強(qiáng)違規(guī)飛行處置。開展民用無人駕駛航空器低空飛行活動時，違反飛行管理規(guī)定、擾亂公共秩序或危及公共安全的，空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門和公安部門可以依法采取緊急處置措施。（二十六）加強(qiáng)反制設(shè)備使用管理。軍事、公安以及按照國家規(guī)定由公安部門授權(quán)的高風(fēng)險(xiǎn)反恐怖重點(diǎn)目標(biāo)管理單位，可以依法配備無人駕駛航空器反制設(shè)備，在公安部門或有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的指導(dǎo)監(jiān)督下從嚴(yán)控制和使用。（二十七）加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)依法收集保存飛行活動數(shù)據(jù)和在提供低空飛行服務(wù)過程中知悉的低空空域用戶相關(guān)信息，并采取有效措施保護(hù)數(shù)據(jù)安全。（二十八）做好查證協(xié)助服務(wù)。市低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向軍事機(jī)關(guān)、公安部門、國家安全部門等提供查證空中不明情況和民用航空器違規(guī)飛行的協(xié)助服務(wù)。本辦法自2025年6月1日起試行，國家另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
轉(zhuǎn)載自：低空經(jīng)濟(jì)觀察 如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除